Dit is de nieuwe Peugeot e-5008: zevenzitter met een grote actieradius

De elektrische 5008 is een stuk groter dan zijn voorganger, die enkel met een verbrandingsmotor of als hybride gekocht kon worden. De e-5008 is 4,79 meter lang, 1,89 meter breed en 1,69 meter hoog. De wielbasis bedraagt 2,90 meter.

In de bagageruimte past 259 liter wanneer alle zitplaatsen gebruikt worden. Dat kan worden uitgebreid naar 748 liter wanneer je de achterste stoelen dichtklapt en 1.815 liter wanneer vijf passagiersstoelen worden platgelegd. 

Drie varianten

Peugeot brengt de e-5008 uit in drie varianten. De eerste twee, de standaardversie en de Long Range, krijgen respectievelijk een vermogen van 213 en 231 pk, geleverd door een enkele elektromotor. Daarnaast is er een Dual Motor-versie van 322 pk. De standaardversie en de Dual Motor krijgen een accupakket met een capaciteit van 73 kWh. Daarmee haal je volgens Peugeot zo’n 500 kilometer.

De Long Range wordt uitgerust met een accu van 98 kWh. Daarmee kan je volgens de automaker tot 660 kilometer ver rijden. Alle drie de varianten kunnen snelladen aan 160 kW, van 10 naar 80 procent in 30 minuten.

Twee uitvoeringen

Je kan kiezen tussen twee verschillende uitvoeringen, de Allure en de GT. De GT is uitgerust met wat extra snufjes, zoals een verwarmd stuurwiel, een extra groot 21-inch beeldscherm, geventileerde massagestoelen vanvoor en verwarmde stoelen achterin. Deze uitvoering wordt ook standaard geleverd met een tweekleurige lak en een zwart dak. 

Voor wie nog altijd niet de overstap wil wagen van verbrandingsmotor naar EV, brengt Peugeot ook twee hybrideversies van de e-5008 uit. Je kan kiezen tussen een 136 pk hybride en een plug-invariant met 195 pk. Met die laatste kan je tot 80 kilometer elektrisch rijden. Peugeot brengt geen dieselversie van de auto uit.

De e-5008 komt in het najaar op de markt. Hoeveel de auto kost, is nog niet bekend.

Lees meer over elektrisch rijden en mis niets met onze nieuwe app.