Levensduur van batterij in je EV blijkt veel langer dan verwacht: dit is de reden

Tot nu toe werden de EV-accu's vooral getest in laboratoriumomstandigheden, waarbij ze steeds op dezelfde manier werden opgeladen en ontladen. Maar het echte leven zit anders in elkaar. Een doorsnee automobilist rijdt immers naar het werk, staat regelmatig in de file en laat de auto vaak urenlang stilstaan. 

Het onderzoeksteam nam deze verschillen tussen laboratoriumcondities en de echte wereld onder de loep. Het keek twee jaar lang naar het gedrag van 92 verschillende lithium-ion accu's onder uiteenlopende gebruiksomstandigheden. Met behulp van kunstmatige intelligentie ontdekten de onderzoekers patronen die laten zien hoe verschillend rijgedrag de accu's beïnvloedt.

Geef gerust af en toe plankgas

Uit het onderzoek komt naar voren dat gebruiksvariatie net een positief effect heeft. Zelfs snelle acceleraties, waar wetenschappers altijd van dachten dat ze slecht waren voor de accu, kunnen in werkelijkheid geen kwaad. Sterker nog: ze kunnen de veroudering van de batterij zelfs vertragen.

Voor particuliere eigenaren speelt bij de degradatie van batterijen vooral mee dat hun auto veel stilstaat. Anders dan bijvoorbeeld elektrische bussen, die vrijwel continu in gebruik zijn, staat een privéauto gemiddeld zo'n 95 procent van de tijd geparkeerd.

Accu verder optimaliseren

Deze bevindingen zijn belangrijk omdat de accu een groot deel van de aanschafprijs van een elektrische auto bepaalt. Autofabrikanten kunnen deze nieuwe inzichten bovendien gebruiken om hun software aan te passen en zo de levensduur van de accu's verder te optimaliseren.

Lees meer nieuws over elektrisch rijden en blijf op de hoogte met onze vernieuwde Bright-app.