Vraag naar elektrische auto's ingestort in Duitsland: hoe komt dat?

Het VDA verwacht dat er 451.000 elektrische auto's verkocht worden in Duitsland in 2024. Dat is een daling van maar liefst 14 procent vergeleken met vorig jaar. Dat komt vooral doordat Duitsers minder subsidies krijgen voor EV's.

In Duitsland kon je tot eind 2022 rekenen op in totaal 9000 euro aan subsidies als je een elektrische auto onder de 40.000 euro kocht. Sinds begin vorig jaar is dat bedrag echter fors gezakt, in totaal met 2250 euro. Ook de subsidiebedragen voor duurdere auto’s (tot 65.000 euro) zijn toen van 7500 naar 4500 euro gedaald.

Die bedragen zouden in 2024 normaal gezien verder dalen, naar 4500 euro voor een auto tot 40.000 euro. Voor duurdere EV’s werd besloten om de subsidie helemaal te schrappen. Uiteindelijk besloot de Duitse regering in december echter om ook de subsidie voor auto’s tot 40.000 euro volledig af te schaffen. 

Hoe zit het in andere buurlanden?

In België kun je vanaf dit jaar rekenen op een subsidie van maximaal 5000 euro bij het aanschaffen van een nieuwe EV van maximaal 40.000 euro. In 2025 en 2026 daalt dat bedrag wel, met 1.000 euro per jaar.

Ook in Frankrijk (technisch gezien wel degelijk een buurland van Nederland) besloot de regering om subsidies af te bouwen, met name voor mensen met een hoog inkomen. Mensen die meer verdienen dan de mediaan, zullen nu nog maar 4000 in plaats van 5000 euro krijgen. Mensen die minder verdienen, krijgen 7000 euro. Dat bedrag blijft onveranderd.

Subsidie voor nieuwe en tweedehands EV

In Nederland ligt het bedrag dat je krijgt een stuk lager. Als je een nieuwe EV van maximaal 45.000 euro koopt, past de staat 2950 euro bij. Dat bedrag blijft onveranderd vergeleken met vorig jaar. Voor een tweedehands EV krijg je tot 2000 euro subsidie. In tegenstelling tot in België, komen bedrijven in Nederland niet in aanmerking voor de subsidie. 

Lees meer nieuws over elektrisch rijden en mis niks met onze nieuwsbrief.