Stella is nu echt failliet: is een doorstart zoals VanMoof nog mogelijk?

Het uitstel van betaling dat Stella eerder deze week kreeg, is vandaag omgezet naar een faillissement. Een overname door een andere partij vanuit het uitstel van betaling was volgens de curator Frans van Os niet realistisch meer. Volgens de curator zo'n tien bedrijven gemeld met interesse voor een mogelijke doorstart.

Voor Stella is een vergelijkbaar scenario zoals bij VanMoof en QWIC daardoor nog mogelijk. Die twee Nederlandse e-bike-fabrikanten gingen vorig jaar ook failliet, maar hebben inmiddels onder nieuwe eigenaren een doorstart gemaakt. Tussen het faillissement en de doorstart zaten bij VanMoof ongeveer twee maanden en bij QWIC zelfs meer dan drie maanden.

Curator Van Os gaat de komende tijd met 'enkele geïnteresseerde partijen' in gesprek om te kijken of een doorstart voor Stella kans van slagen heeft. Wie de overnamekandidaten zijn, is nog niet naar buiten gekomen.

De winkels en servicepunten van Stella blijven voorlopig gesloten. Er werken in totaal 440 mensen bij Stella, dat bijna 50 locaties in Nederland en België heeft.  

Klanten moeten afwachten

Voor mensen die een aanbetaling voor een e-bike hebben gedaan, of hun fiets voor een reparatie hebben ingeleverd, is het afwachten. Uiterlijk volgende week vrijdag krijgen deze mensen meer te horen van de curator. Hij overlegt met zowel Stella-eigenaar DM Equity Partners (DMEP) als de bank over de mogelijkheden. Maar vanwege het faillissement is dat juridisch vrij lastig.

Stella heeft ook nog niet gezegd of de slimme functies van de e-bikes blijven werken. Sommige Stella-fietsen kunnen verbinding maken met de Ella Assistant-app voor bijvoorbeeld het bijhouden van afgelegde afstanden en het volgen van de locatie van de fiets.  

Stella Fietsen is na marktleider Gazelle een van de grootste e-bike-merken van Nederland, maar het leed afgelopen jaar miljoenen euro's verlies. Door de tegenvallende vraag naar elektrische fietsen en de stevige concurrentie op de e-bike-markt bleef het bedrijf uit Nunspeet met grote voorraden zitten. 

Accell ging ook bijna failliet 

Meer e-bike-fabrikanten kampen met financiële problemen. Ook het grootste fietsbedrijf van Nederland, Accell, heeft onlangs op omvallen gestaan. Het moederbedrijf van merken als Sparta, Batavus, Babboe en Koga wist door een nieuwe kapitaalinjectie en een ingrijpende reorganisatie het hoofd boven water te houden. Net als Stella zit Accell ook nog steeds grote voorraden aan onverkochte e-bikes.  

Volg meer nieuws over elektrische fietsen en blijf op de hoogte met ons WhatsApp-kanaal.