Tesla Supercharger kan nog sneller laden met deze nieuwe laadkast

Tegenstanders van elektrisch rijden noemen de laadtijd van de accu vaak als obstakel. En vooruit, zo snel als tanken is laden nog niet, maar de sprongen in laadvermogen zijn enorm. Zo begon Tesla zijn Supercharger-netwerk in 2012 met laders die 90kW vermogen leverden, genoeg voor 80 procent in een half uur bij een bescheiden accu. Nu heeft Tesla zijn nieuwste Supercharger V4-laadkasten onthuld, met vermogen van 500kW voor auto's en 1200kW voor de Tesla Semi-vrachtwagen. Zelfs zo'n grote vrachtwagen met 900 kWh-batterij zou dan met een half uur al voor ruim 80 procent vol zitten.

De laadkast wordt vanaf 2025 aangesloten op bestaande Supercharger-laadpalen, zodat het grotere laadvermogen vlug kan worden uitgerold. Helaas profiteer je daar nog niet van met Tesla's die wij hier in Europa hebben: de 'S3XY'-modellen hebben een maximaal laadvermogen van 250kW dat al wordt benut met de huidige V3-laadkasten. Die laden al tot 320 kilometer bij in 15 minuten: da's één koffie-break onderweg naar Parijs, om maar iets te noemen.

Cybertruck kan wel sneller laden

De Cybertruck profiteert wel van V4-Supercharger en kan 30 procent sneller worden geladen. Tesla-concurrenten bieden al laadkasten met 400kW vermogen, waarbij de Cybertruck ruim 1600 kilometer per uur kon bijladen: 400 kilometer in een kwartiertje dus. Dat is wel onder optimale omstandigheden, want de laadkast stuurt meerdere laadpalen per stuk aan.

De Supercharger V4-kast stuurt straks acht palen tegelijk aan: twee keer meer dan de V3. Dat zorgt er volgens Tesla voor dat het Supercharger-netwerk dubbel zo snel van de hogere laadsnelheid kan worden voorzien: er hoeven minder kasten te worden geplaatst. Bovendien staan er op veel plekken al V4-laadpalen, die al geschikt zijn voor het grotere vermogen van deze kasten. Waar en wanneer precies in 2025 de snellere Superchargers beschikbaar zijn, is nog niet duidelijk.

Meer nieuws over Tesla en mis niets met onze Bright-app.