Helft diesel-bedrijfswagens zijn jaar langer welkom in emissievrije zones

Ondernemers die een vrij schone bedrijfswagen hebben op diesel kunnen gebruikmaken van deze versoepelde regel, zo maakte staatssecretaris Chris Jansen van Milieu bekend. Hij wil de komende tijd met gemeenten om tafel om die dieselbusjes een jaar lang niet te beboeten. Dat worden waarschijnlijk niet altijd vrolijke gesprekken: veel gemeenten zijn niet te spreken over de versoepeling. Ze zeggen de plannen ongewijzigd te willen invoeren.

Zero-emissiezones nog lang niet uitstootvrij

Veel gemeenten zijn van plan om de meest vervuilende dieselbussen en dieselvrachtwagens al per 1 januari 2025 te weren uit de binnenstad, maar door de overgangsregeling worden de zero-emissiezones pas per 2030 echt uitstootvrij. Dan is geen enkel busje dat CO2 uitstoot nog welkom.

De reden voor de Tweede Kamer om de regel van 2028 naar 2029 te versoepelen is omdat het zich zorgen maakt over ondernemers die in deze zero-emissiezones moeten werken. Daardoor is er nu een uitzondering voor ongeveer de helft van deze voertuigen en dat is rond de 500.000 stuks, zegt het CBS (via NOS). 

Ondernemers benadeeld

De gemeenten vinden het maar niks, omdat het juist ondernemers benadeeld die speciaal door deze wetgeving een nieuwe bolide hebben gekocht of de moeite hebben gedaan een ontheffing aan te vragen. Het wordt een lastige kwestie: de staatssecretaris heeft de macht uitstel te regelen, maar voor het tegenhouden van de boetes heeft hij gemeenten nodig. Reden dus om goed met elkaar in gesprek te gaan. 

Er zijn veertien gemeenten waar vanaf 1 januari emissievrije zones voor vrachtwagens en bestelbusjes gelden. Dat zijn Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Eindhoven, Tilburg, Nijmegen, Amersfoort, Zwolle, Leiden, Maastricht, Delft, Gouda en Assen.  

Lees meer over elektrisch rijden en abonneer je op onze nieuwsbrief.