Duurtest Nio EL8: grote elektrische SUV met een omwisselbare accu

Nio is samen met MG het enige Chinese automerk (alhoewel ze liever 'internationaal' genoemd willen worden) dat een écht duidelijke USP heeft in Europa. MG levert meer auto voor minder geld dan de concurrentie. En Nio is de enige met verwisselbare accu's.

De EL8 die wij rijden heeft dat uiteraard ook. In een Power Swap Station kun je in een paar minuten voorzien zijn van een andere accu. Als je regelmatig routes rijdt langs de stations dan kan dat je reistijd een beetje verkorten.

Strak afgewerkt en high-tech

Bovendien positioneert Nio zich expliciet ten opzichte van de premium merken. Ze willen dat je naast een BMW of een Audi ook een Nio overweegt. Dat zie je aan de buitenkant al. De Nio oogt strak afgewerkt, volwassen ontworpen en overal zie je sensoren die verraden dat dit een high-tech apparaat is. De deurgrepen presenteren zichzelf als je aan komt lopen en een sleutel heb je niet meer nodig.

Alles kan met je telefoon of een pasje. Ja, denk je nu, dat heeft een Tesla ook, maar het interieur verraadt dat Nio hier ook geld uitgegeven heeft. Een headup display, een groot te openen panoramadak, masserende stoelen voor én achter. De afwerking is ook bijzonder netjes.

635 pk en de prijs

De 635 pk onder je voet suggereert ook dat je te maken hebt met iets uit het duurdere segment. Deze enorme wagen katapulteer je in 4,1 seconde naar de 100 km/u. Wat kost dat? Hahum, vanaf €99.900. Maar onze Long Range Executive met elektrische trekhaak, groene verf en premium comfortpakket zit dichterbij de 110.000 euro.

De komende weken gaan wij uitvogelen met wie deze elektrische auto eigenlijk concurreert en of ook jij moet beginnen met accu-swappen.

Lees ook over de best verkochte auto's van 2024.

Rutger Middendorp test elke maand een elektrische auto in de Bright Duurtest.